
Il 9 luglio 1908, dopo tante polemiche, si arrivò finalmente alla firma del contratto tra la Società Mediterranea e il presidente della Deputazione provinciale dell’Umbria per la costruzione della ferrovia Umbertide-Perugia-Todi-Terni: la Centrale Umbra, di cui si annunciava la successiva prosecuzione fino a Forlì.